2017年9月27日，一汽海马福美来F7车型正式上市。作为一款7座MPV车型，新车共推出了搭载1.5T发动机的5款车型，其售价区间为7.98-11.98万元。关于新车的详细售价，请见下表：

● 新车简介
外观造型很个性

　　外观方面，福美来F7采用了海马全新的家族式设计风格，横条幅式进气格栅与两侧造型个性的前大灯组相连接，一定程度上起到了拉宽视觉效果的作用。此外，新车的前保险杠也进行了重新设计，看起来更加宽大时尚、富有个性。

　　从车身侧面来看，新车基本沿用现款福美来MPV的设计风格，双腰线的设计使车辆看上去更加具有张力。同时，新车尾部车标更换为FAMILY字样，并且底盘还增加了银色护板。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4770/1800/1695（含行李架）mm，轴距为2800mm。

内饰设计偏保守；整车配置较丰富

　　新车内饰设计与福美来MPV车型基本保持一致，用当下的眼光看整体造型并不时尚，以实用为主，不过值得一提的是，其8英寸中控显示屏支持触摸和物理两种操作方式。配置方面，新车将全系标配车身电子稳定系统、倒车影像、刹车辅助系统、坡道辅助系统、电子驻车系统、8英寸触摸屏幕、手机互联以及倒车雷达等。

乘坐储物空间均丰富

　　作为一款家用7座车型，空间表现很大程度会决定消费者最终的购买意向，此前，我们对采用2/3/2座椅布局福美来F7进行了详细体验。在5座状态下，后排乘客无论是腿部还是头部都能有十分充裕的空间。

　　而在7座状态下，身高178cm的体验者坐进前排将座椅调至最低可获得1拳4指的头部空间；保持前排不动、将第二排座椅调至最后，同一名体验者进入第二排时可获得1拳2指的头部空间和1拳4指的腿部空间，不过此时第三排的腿部空间已经为零；而将第二排座椅移动至最前时，第三排的腿部空间则超过2拳。所以在7座状态下，将第二排座椅移动至合适位置可保证7名车内人员舒适出行。此外，该车的储物空间也较为丰富。

1.5T+6AT/MT；前后独立悬架

　　动力方面，福美来F7依然采用一台1.5升涡轮增压发动机，其最大功率从福美来MPV的156马力调整到了165马力，峰值扭矩依然为220牛·米。传动部分配备的6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。此外，新车采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的悬架形式。

试驾感受

　　此前我的同事周翱对这款MPV进行了试驾（试驾文章传送门），他在试驾文章中写道：“实际驾驶时，福美来F7的油门十分轻快，中低速行驶时，并不会让你觉得动力不足，而当转速超过2000转之后涡轮介入，动力响应变得更为直接。不过需要指出的是车辆的刹车制动力不是很线性，前段脚感偏沉，制动力相对较弱，初次驾驶时还需适应。”

　　而对于悬架周翱写道：“整体偏硬的设定能让驾驶者在过弯及高速时有足够的信心，但在铺装路面遇到坑洼时，悬架对于细小幅度的颠簸过滤的并不是十分彻底，震动依然会通过座椅传给乘客，如果舒适度能再提高一些就更好了。”

● 新车背景：

『配图为福美来MPV』

　　作为福美来MPV的中期改款车型，新车在今年的上海车展期间正式发布。今年8月，海马正式将该车命名为福美来F7。新车主要对现款福美来MPV的前脸进行了升级调整，使其看起来更加与时俱进。

● 竞争对手：

『比亚迪宋MAX』

『宝骏730；长安凌轩』

　　福美来F7定位于7座家用MPV，从价格来看，该车于刚刚上市的比亚迪宋MAX价格最为接近，同时两者的动力搭配也较为相似。但是众多数消费者在挑选爱车的时候还会考虑车型的品牌溢价和颜值，这个时候同为中国品牌的比亚迪就略显优势了。不过，更大的车身尺寸和前后独立悬架可谓是新车的一大亮点。同时，像宝骏730、长安凌轩等车型也是这款车的主要竞争对手。

● 总结：

　　作为一款中期改款车型，福美来F7的变化并不算脱胎换骨，其主要对现款福美来MPV的前脸进行修改，使其看上去更加与时俱进。在2017年前7个月中，现款福美来MPV的月均销量仅为800辆左右，这也反映出海马品牌在MPV市场中的影响力还是十分有限。而外观更加时尚的福美来F7能否赶上MPV市场爆发的浪潮，也请我们拭目以待吧。