德国当地时间7月26日上午，戴姆勒股份公司发布了一份组织架构重组方案，将当前五大事业部重组为三家新公司，分别包括：梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）、戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移动出行公司（Daimler Mobility AG）。戴姆勒集团管理董事会成员Uebber表示，本次架构调整涉及全球60个国家的700家子公司，影响重大。因此集团也是在认证考虑并确保架构调整会带来更多利好后才做出的决定。据悉，本次调整预计会产生1亿欧元左右的费用，包括公司重组相关的税费、在全球进行的投资以及由于组织调整而带来的额外运营支出等。组织架构调整产生的费用会逐年上升，在2020年达到顶峰后会稳定在一个相对较低的水平。

　　戴姆勒方面还表示，新的组织架构会让各公司有更大的商业自由，有更多的自主权去满足市场与客户需求，同时更容易、更迅速的与其他相关公司进行合作。三家新公司的总部都将在戴姆勒集团的总部——斯图加特。整体方案需获得2019年5月的戴姆勒股东大会批准，若获得批准将在当年秋季合法生效。

　　此前的组织架构分为五大部分：负责轿车/SUV等车型的梅赛德斯-奔驰乘用车部门；负责货车业务的戴姆勒货车部门；责各类MPV的梅赛德斯-奔驰厢式车部门；负责大型巴士的戴姆勒客车部门；负责金融业务的戴姆勒金融服务部门。据悉早在去年就有消息称为了应对自动驾驶等颠覆性的技术转变，戴姆勒正考虑进行十年来规模最大的企业变革，从而为公司拆分和其他交易铺平道路。如此来看，这一十年来最大规模的企业变革已经拉开帷幕。

　　此外，从戴姆勒2018年第二季度的财务数据来看业绩并不那么好。第二季财报显示，戴姆勒2018年第二季度销量为83.3万辆,较去年同期的82.25万辆仅微增1%。息前利润率为26亿欧元，同比下降30%。戴姆勒变革，正当时。