近年来中国SUV市场的火爆让更多的厂商将重心转向这里，而中型SUV市场此前一直被豪华品牌所占据，但随着合资品牌不断推出新车，消费者的选择空间也就越来越大。今天我们文中的主角（广汽本田）冠道和（东风本田）UR-V这对姊妹车型就是这个级别中炙手可热的产品。

　　冠道2.0T车型在2016年就已经上市销售，经过我们此前的调查，上市之初的冠道2.0T车型普遍存在需要加装2-3万元装饰并等1-2个月提车的状况。随后冠道的1.5T车型与UR-V先后上市，那究竟UR-V的上市会不会给冠道带来压力？能否抑制加价购车等情况？我们带着这些问题对于北京、上海以及广州的部分授权4S店进行一次小调查。

■ 广汽本田冠道简介

　　首先，我先为大家介绍一下冠道。这是一款来自广汽本田的中型SUV，搭载1.5或2.0T发动机，根据配置的不同共分为9款车型，指导价区间为22.00-32.98万元。早些时候，我们已经对其进行了实拍以及测试，大家不妨先点击后方的链接，对其进行更细致的了解：实拍、测试。

■ 东风本田UR-V简介

　　介绍完了冠道在来看看它的姊妹车型UR-V。该车由东风本田打造，定位于中型SUV，同样搭载1.5或2.0T发动机，共有5款不同配置可选，指导价区间为24.68-32.98万元。车型起售价稍高于冠道。点击进行更细致的了解：实拍、测试。

　　UR-V和冠道的关系就跟之前XR-V与缤智的关系是一样的，同样是本田在中国部署的双车战略，你可以把它们看做是孪生兄弟。不过既然在国内本田有两家生产厂，那么它们的产品即便长得再像，也是竞争对手，在你选择其中一款的时候，也必然放弃了另一款。接下来，我们先来了解冠道在北京市场的具体情况。

● 北京市场：冠道需加装饰订车

　　北京地区共有12家广汽本田经销商，我们分别走访了位于北部和西部的两个经销商，两家经销商都将冠道车型摆在了一进门最显眼的位置，可见该车型的市场火爆程度。与4个月前的冠道车型调查相比，目前店内仍然没有现车销售。店内停车场中还停放着几辆即将交付客户的商品车，这也表明了消费者对于这款车的喜爱程度。

　　通过我们对北京地区广汽本田4S店的走访发现，所有展厅内均设有中低配冠道展车进行展示，消费者可以详尽的对冠道空间方面进行体验。而销售顾问也可为消费者展示各项功能，让用户更好的了解车辆。

　　经销商配备的展车和试驾车都能让消费者更详尽的体验到新车各项功能、性能。目前，根据我们走访了解，各家4S店的订单都较多，并且消费者只能加装一定的装饰才能订车，不支持平价提车。另外，提车周期在1个月左右。

　　总的来看，北京地区冠道的销售状况还是非常火爆的，各家4S店的加价幅度、提车周期等差别不大，根据我们了解到的情况，每家经销商每个月到车的数量为5-8台，编辑建议各位消费者在购车时多走访几家4S店咨询。

● 北京市场：UR-V同样需加装饰订车

　　北京地区的东风本田经销商同为12家，我们分别走访了位于北部和南部的两个经销商，经销商外墙上悬挂着巨幅UR-V车型的海报，店内销售人员的接待服务非常热情，对于车型的讲解也非常的详细。

　　通过我们对北京地区东风本田4S店的走访，展厅内均设有UR-V展车进行展示，销售人员对于新车功能和空间方面的讲解使消费者可以尽快了解车辆各项功能。同时，经销商还准备了试驾车辆，让消费者可以深入的体验新车的性能以及操控感。

　　在走访中我们了解到，UR-V车型与冠道同样需要加一定装饰才能订车，各家4S店的订单都较多，供应不足也直接导致了经销商处不支持平价提车。另外，基础的黑色、白色两种颜色提车周期在1个月左右，而其他颜色则需要多等一段时间。总的来看，北京地区冠道和UR-V的销售状况还是非常火爆的，相比之下UR-V的加价幅度要低于冠道车型，根据我们了解到的情况，单店单月只到8-10台商品车，建议消费者多走访几家经销商进行比对，选择订单量较少或加价较低的经销商。

● 冠道上海市场与广州市场：1.5T车型加价较少，有现车可提

　　根据了解到的情况来看，上海地区和广州地区均有少量现车，并提供1.5T和2.0T两种排量部分配置车型现车可售。冠道1.5T车型在广州经销商处可以平价购车，而对于大本营就在广州的冠道来说，这一点并不意外。而对于其他颜色或配置的车型，4S店给出了口头1-3个月提车的时间。需要注意的是，对于琥珀金和太空银这两款颜色车型经销商表示可能将延长交车时间。

　　此外，新车必须购买经销商制定的装饰类目，这其中含有全车玻璃贴膜、脚垫、迎宾踏板以及坐垫等等，但价格均高于市场价格，这一点让人心里多少有些不舒服。

● UR-V上海市场与广州市场：1.5T可以平价提车，有现车可提

　　根据了解到的情况来看，UR-V车型上海地区和广州地区均有现车，并提供1.5T排量车型现车可售。对于订购自己需要的颜色与配置车型，4S店给出了1.5T 1个月左右提车，而2.0T提车时间为2-6个月不等的时间。

　　此外，2.0T车型同样需要购买经销商制定的装饰类目，这其中含有全车玻璃贴膜、脚垫、迎宾踏板以及坐垫等等，所以编辑还是更加推荐UR-V 1.5T车型，至少不用被加价才能提车。

● 加价购车值不值？

　　通过调查我们可以看到，北京、上海以及广州的冠道/UR-V车型大部分都采用了强加装饰的方式来销售。至于“目前购车值不值”？如果您本身就有需求加购那些配件，那岂不是一举两得，又提前提车，又加装好了自己钟意的配件。当然，如果您对那些配件没有需求，且对于提车时间不所谓的话，那加价购车就明显不太适合您了。

● 为何非得加价购车？

　　正如上文所讲到的，供小于求导致的供需关系是产生加价购车情况的根本原因。冠道/UR-V车型有着较大的车身尺寸，宽敞的内部空间也非常迎合目前消费者的喜好，再加上大气的外观以及并不离谱的指导价，这自然会带来非常高的关注度和较多的订单。此外就是目前本田的1.5T和2.0T两款发动机产能有限，同时造车工厂处于超满负荷状态，所以经销商处并没有出现大量积压库存的现象，这也就不难解释为什么上市这么久的两款车型均出现加价购车的状况。

● 怎样才能避免加价购车？

　　从4S店调查的结果来看，想在近期购买冠道的消费者都只能加价购买。但UR-V的1.5T车型在部分地区目前可以平价提车。同时这两款车型都支持自己选定车辆配置及颜色，只是提车的时间略有不同。什么时候才能平价购车？这问题暂时没人能够下定论。或许发动机产能的提高才能解决这一问题。

◆ 结语

　　就目前来看，UR-V的上市对于冠道影响较小，期待出现的价格战也没有打响，两款车型都受限于工厂产能问题，因此两款车源依然紧俏，目前呈现的更多是双方携手共赢的局面。但我们相信，随着时间的推进，加价的幅度也有所减少。

◆ 购车建议

『UR-V、冠道』　　

　　目前，如果您对冠道/UR-V感兴趣，并且想要在近期入手的话，建议考虑冠道1.5T车型或UR-V的2.0T车型。同时，如果想从经销商处定到自己心仪的颜色和配置的车型，通常需要等上1-3个月不等。配置方面，冠道的车型更多，1.5T和2.0T共提供9款车型，而UR-V只有5款，很明显冠道可选择的余地更大。不过相同价格车型上，两车的配置是非常接近的。最后，希望本篇冠道/UR-V的购车小调查能够让您对市场行情有所了解，帮助您购车。对于这两款车的更多行情信息，我们也将持续关注。